Показаны сообщения с ярлыком среда. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком среда. Показать все сообщения

четверг, 26 марта 2009 г.

Мой фонтан



Вообще то я очень хорошо отношусь к фонтанам. Еще с раннего детства, когда помню себя пятилетнюю, нарядную, гуляющую по кругу вокруг фонтана в Сочи и мою маму вдалеке, сидящую с друзьями в уличном кафе. На пятом или шестом круге мама, явно волнуясь, говорит: «Аккуратнее, а то упадешь!»… и через секунду я уже в воде. Жизнь тут же начинала развиваться прямо в противоположенном направлении. Меня нужно было переодеть, а для этого вести в Адлер где мы и отдыхали. Прощания, упреки, обиды. Короче начинался бардак у фонтана. Мама говорила, что я не пропускала в детстве ни одного фонтана, и, нет, нет, да и сваливалась туда. Ну, это из области личных отношений с фонтанами. А существует еще большая история развития фонтанного дела. История европейских городов с ним напрямую связана. Есть разные типы и виды фонтанов и все такое прочее, о чем говорить крайне интересно и полезно, однако в данной ситуации я говорю исключительно про «мой фонтан». Тот, который сделан, как мне кажется, для меня. Дело в том, что я живу на площади. Удивительным образом, но дом выходит прямо на площадь правильной формы с закольцованным автомобильным движением. С одной стороны парк, с другой стороны фасад одного очень уважаемого научного учреждения с памятником научного светилы. В центре площади, по сути, был сквер с хорошей озеленительной планировкой. Так как я живу на последнем этаже, то это идеально радовало глаз. Людей там гуляло мало, так как фактически в любое время суток по кругу несется огромное количество машин, а светофоров тут никаких нет. Конечно, красиво смотреть на это сверху. В масштабе рисующего на листе бумаги, но вот к удобству это не имеет никакого отношения. А тут как то ближе к осени, а если кто помнит, так это с приближением праздника города Москвы, в сквере начались строительные работы. Естественно я забеспокоилась. Не могут же там построить жуткую гадость в виде дома? Нет конечно! Гадость не построили, а наоборот стали городить фонтан. Лихо его соорудили. Причем тут же к Дню города и запустили. От удивления народ стал пробираться к фонтану даже рискуя собственной жизнью. Люди бежали практически под машинами. Лично я видела несколько аварий на этой почве. Там же рядом установили пост ГАИ. Что я очень одобряю, так как теперь у нас в кустах напротив подъезда летом всегда охрана по ночам. Так вот. Фонтан оказался ладный, а по вечерам включается подсветка. Причем на ночь его выключает специальный человек в 23.00, а включает в 8.00. По воскресеньям вода вспенивает от чистящего парашка, после чего его спускают и моют щетками. Фонтан дает примерно пять рабочих мест в летнее время (примерно). Этакая фонтанная экономика получается. А когда наступают холода, то фонтан обшивают досками и сверху укрывают железом. К Новому году на этом пьедестале устанавливают елку, которая горит и моргает и очень старается заменить собой фонтан. В общем, я счастливый человек, живущий на настоящей площади и наблюдающий большую жизнь фонтана. Хотя, если подумать, эта жизнь настолько несуразна, что как не крути ничего, кроме горькой усмешки и упрека планировщику у меня на душе не возникает.

вторник, 24 марта 2009 г.

Артполитики в Е-бурге. Аэропорт Кольцово


...не пугайтесь! Это я под экспонатом. Артполитики ниже...
Весной прошлого года, меня, в составе группы экспертов, пригласили на заседание корпоративного клуба компании «Ренова». Вообще то этот клуб, как правило, проходит в одном из фешенебельных отелей Москвы и меня никогда не приглашают, так как я имею к компании «Ренова» отношение весьма отдаленное. Если не считать дружбу с некоторыми ее сотрудниками, прежде моими коллегами. Но вот благодаря тому, что лететь в Екатеринбург на такое заседание не сахар, а списки составляли региональные люди, а не москвичи, меня все ж таки пригласили. Хотя, история это темная – кто списки составлял и утверждал. По сути это не важно. Так как этим самым приглашающим лицом для меня была любимая подруга – Наиля Аллахвердиева и я должна была оказаться на выставке, которую они вместе со своим мужем – Арсением Сергеевым придумали и реализовали – я не сомневалась вообще ни минуты.
...это уважаемое заседание Клуба. Ведет Олег Борисович Алексеев, а рядом
Михаил Борисович Гнедовский...
Когда я увидела разных великих искусствоведов, а так же директора Института культурной политики и сотрудника Фонда Институт экономики города, летевших туда с докладами я и вовсе оробела. Так как все вроде по делу, а я так просто, на выставку. С одной стороны, это странно было, а с другой – я решила не думать об этом. Решила, что все встанет на свои места со временем. Вот, например, я пишу эту заметку у себя в блоге и тем самым тоже приношу некую пользу. ...это строительство следующего зала современного искусства в городе Екатеринбурге... шучу...аэропорта...

Проект «Иллюминаторы» заключался в том, чтобы преобразовать огромное и бесхарактерное здание нового аэропорта «Кольцово» в галерею. На втором уровне, где расположен зал ожидания были размещены разного характера работы современных художников. Основная часть – композиции, выполненные в разных техниках, нанесенные на круги. Прямая связь с иллюминаторами. Так же имелось видео. Не глядя на то, что работы были выполнены очень классно, все равно среда съедала их эффект наполовину. Не глядя на это, все равно ощущение возникло совершенно новое. Неожиданно, натыкаясь взглядом на красивую графику или живопись, глаз начинает блестеть, а руки меньше трястись перед посадкой. Все ж таки летать сегодня – дело рисковое и снятие стресса перед посадкой – большое дело. Конечно, если рассуждать о том, что Екатеринбургский аэропорт стыковочным хабом не является, а тем более не является международным хабом и по сути за потоки и борта не конкурирует, то возникает вопрос: зачем его улучшать, как например аэропорт в Цюрихе или Париже? Но все таки, какой поток тут все таки летает. Кто то через Екатеринбург попадает в область и соседние города, продолжая путь на другом транспорте. Может быть, такие дополнительные украшения как выставка «Иллюминаторы» не даст очевидного экономического эффекта быстро ни самому предприятию, ни городу. Возможно. Но с другой стороны, город Екатеринбург в своем имидже несет тяжелый отпечаток индустриального роста. Главный изюм – это Уралмаш. Вторым слоем, а может и первым – на городе лежит отпечаток истории убийства царской семьи. И только потом тонким, тонким слоем существует образ города как одной из родин советского рока. Ну еще особенно продвинутые скажут что тут много сохранилось шедевров конструктивизма. За последнее время еще конечно существует легенда о граде золотом, который строится не по дням, а по часам, а инвестиции туда льются рекой в связи приближающимся ШОСом… Причем в понимании среднего гражданина инвестиции льются из криминального кармана москвичей. Вот кажется и все за исключением того, что тут еще много всякого современного искусства. В частности, паблик арта. За это конечно нужно поблагодарить творческий союз Наили и Арсения, которые неутомимо генерят светлые идеи и часть которых даже воплощается, преобразуя, в том числе и среду города. Тут можно вспомнить и памятник Клаве и Длинные истории Екатеринбурга и пр. и пр. что продолжает жить на улицах города. Но вот проект Иллюминаторы – это паблик арт – попавший обратно в помещение. Это совершенно другой формат и другой язык. Более тонкий что ли. Иллюминаторы не рассмотришь из окна едущей машины. Под ними нужно постаять, а потом, как в настоящей картинной галерее перейти к следующей.
Да.

...это Саня Бобрецова...пока еще жила там...


Вообще то мы говорили о том, зачем аэропорту становиться галереей современного искусства и в чем феномен этого самого современного искусства в нашей повседневности. Об этом я думала гуляя по выставке среди улетающих и прилетающих людей, об этом высказалась и на том самом заседании корпоративного клуба, который состоялся там же после открытия. Так вот, идея моя была проста и не замысловата. Цель не в прямых доходах, а в изменении культурной среды города и изменении сознания тех людей, которые в этой самой среде живут. Примером для моего тезиса была Культурная политика Швеции 25 летней давности. Там была принята концепция культурной политики, где приоритетом стало современное искусство. Правительство здраво оценило качество человеческого капитала – как низкокреативного и решило это поправить. Именно тогда был бум финансирования из разного уровня бюджетов проектов в области современного искусства. Именно тогда была создана самая грандиозная галерея современного искусства – стокгольмское метро. В тот момент происходило много всего публичного и безумного. Часто совсем далекого от прогматизма с поверхностной точки зрения. Но в итоге мы наблюдаем бум дизайнерских бюро и мастерских. Мы видим Ikea, которая… «сделана с умом». Мы видим массу шведской техники, мебели, предметов интерьера и разного рода продукта, который сделан только благодаря воображению. Главная цель такой деятельности состояла в том, чтобы раскачать креативность населения, пробудить из спячки воображение и это удалось. В связи с этим я гуляла по аэропорту Кольцово и хвалила замечательных кураторов этого проекта. В конце концов они и есть пока настоящие субъекты политического поля в области культуры.

...вот сама Наилюша...а Арсюша спрятался...


Подробнее о творчестве Наили и Арсения можно прочесть тут: http://artpolitika.ru
Воспринимать это можно как прямую рекламу. В конце концов, они меня привозили в город Екатеринбург, где я никогда не была, хорошо кормили, возили по городу и показали замечательное искусство. Но и без всего этого (хотя еда- это важно) я их крепко люблю и готова рекламировать до одури.
вот ссылка на отчет про открытие http://www.artpolitika.ru/ill_report_ru

Примечание: все фотографии сделаны М.Гнедовским, так как мой фотик украли в VIP зале аэропорта когда я говорила горячую речь в поддержку проекта!