Показаны сообщения с ярлыком город. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком город. Показать все сообщения

понедельник, 20 апреля 2009 г.

Музей и город.

Часто музеи недооценивают свое влияние на ситуацию в городе. Не чувствуют своей силы, что ли. Но часто и городская власть недооценивает значение музея. Для меня, как для человека, работавшего как с одними так и с другими, очевидно, что в очень малом количестве российских городов отрефлексированы отношения между музеем и муниципалитетом, а так же между музеем и городским сообществом. Проблема не в том, что их нет. Это не так и отношения конечно есть. Просто они не осознаны с неформальной, социологической точки зрения, а потому не технологизированы и соответственно не капитализированы.
Но прежде чем сделать какие то выводы, и может быть дать подсказки исходя из опыта работы, я хочу рассказать про свой личный опыт работы. Обычно, по какому бы делу я не приезжала в город, я всегда иду в музей. Даже если я приехала для проведения семинара с Комиэерго, я все равно иду в музей. И это не потому, что я вундеркинд и знаю как нужно поступать. Нет. Просто я люблю ходить в музеи и особенно в новых для меня местах. Обычно во всех городах есть краеведческие музеи. Они все очень разные, но всегда являются самым доступным инструментом заглянуть внутрь местной жизни. Особенно хорошо посмотреть на экспозицию с каким ни будь музейным сотрудником. Можно с директором, можно с научным сотрудником, хотя можно и с экскурсоводом. Важно только задавать правильные вопросы. Хорошо бы еще купить все, что продается про город в местных лавочках и распечатать фактуру, которая висит в Интернете. Один день, проведенный в качестве профессионально заточенного туриста и про город можно узнать гораздо больше чем из всех аналитических отчетов, которые предоставит администрация города. Но это я увлеклась советами, о которых меня никто не просил. А рассказать я хотела не про это.
А про то, что, появляясь в разных городах, я всегда шла в музей и о том опыте, который я вынесла, побывав в сотне таких ситуаций. Например, в моем любимом городе Шелехове. Когда мы туда приехали, то первое что увидели рядом с нашим пансионатом-гостиницей – музей Шелехова. Среди бараков и чуть более поздних трехэтажных панельных барачнообразных построек стояла избушка, окруженная забором. Мы увидели табличку музей и я, конечно же, туда собралась зайти. Оказалось, что нам нужно спешить в администрацию и мой коллега меня не отпустил. Мол, досуг потом. Но когда мы были в кабинете зама мэра по развитию, туда пришла приятная женщина, которая оказавшаяся директором музея. Ее звали Наталья Ивановна Волкова. Она нас пригласила к себе и через час я была уже у нее в кабинете. С начала она показала первый этаж, посвященный истории города Шелехова как промышленной слободы при индустриальном гиганте: ИРКАЗе. Потом, немного смутившись, сказала что город назван в честь великого русского путешественника Григория Иванович Шелехова, который считается русским Колумбом. Так как Шелехов к городу не имеет никакого отношения, то в некотором смысле это самозванство. Город был построен в 60е годы прошлого века и нужно отметить, что даже обозы, на которых отправлялся Шелехов в свои странствия проходили в другой стороне. В городе Иркутске есть музей, который освящен русско-американской компании, и там, по идее, и должен был бы быть музей, ему посвященный. Но городу нужно было искать собственное лицо, собственную идею и решили не упускать возможности использовать имя великого путешественника, жившего несколькими столетиями раньше в близком Иркутске. Так и появился музей Григория Ивановича Шелехова. Всего музею около 15 лет. Построили такую избушку потому, что времена были не богатые, чтобы проект заказывать дорогой, но с другой стороны она выполнена в стили того времени, когда жил главный герой.
После такой преамбулы Наталья Ивановна нас повела на второй этаж и показала экспозицию посвященную жизни самого Григория Ивановича. Оказалось, что этот музей входит в сеть тематических музеев, участвует в сетевых ежегодных конференциях и делает много в исследовательской и изыскательской работе по теме освоения Русского Севера. Имеет побратимские связи с Аляской и с Японией. Тут хранится много подлинных вещей и что местные детишки ездят в Японию по обмену школьниками и учат японский язык. Конечно, на 100% это было возможно благодаря бурной деятельности директора и коллектива музея. Но с другой стороны, в городе существует актив местного сообщества, в который входят все руководители всех учреждений культуры, многие предприниматели и общественники. Им совсем не нужна организация их деятельности со стороны муниципалитета. Встречаются они и на территории клуба и на территории музея. По сути, это и есть модель того самого гражданского общества на микроуровне. Над этой темой сейчас принято иронизировать на уровне считающих себя официальными СМИ, но без него сложно представить себе экономическое и социальное развитие города и территории в современном мире. Лидеры общественного мнения в городе, как выяснилось, на тот момент, в администрацию муниципалитета не входили, но при этом очень влияли на ситуацию в городе в целом. Они научились привлекать средства на реализацию своей деятельности из разных источников. Привлекать партнеров и вообще жить совей самостоятельной и вполне полноценной жизнью. Правда, впоследствии Наталья Ивановна стала депутатом районной Думы, а еще позже руководителем отдела культуры, но на тот момент, когда мы познакомились, она была просто директором музея. Все вечера, которые были отпущены нам командировкой, мы проводили в музее обсуждая, чем живет город и о чем бы мечталось. Там же появилось много замечательных идей, попавших впоследствии стратегию развития города и района. За время, пока мы работали с этим проектом, город и район разделились, и вместо одной общей стратегии развития нам пришлось писать две. Одну для Шелехова, а другую для района и сделать все подразделы для муниципальных поселковых образований, которые вошли в Шелеховский муниципальный район. Нужно сказать, что со мной работали замечательный коллеги из Фонда Институт экономики города, которые быстро и без напряжения сориентировались на мой стиль работы и мои интересы и не мешали. Мне тогда удалось побывать во всех поселочках, для которых мы должны были что то написать. Познакомилась со всеми главами и посмотрела их отчеты и поговорила по несколько раз за время работы. Нужно тут упомянуть, что технология работы в Фонде, этого, как правило, не позволяла. Нужно было быстро все прочесть в отчетах не выезжая из Москвы, а потом съездить, подтвердить свои гипотезы в администрации, а потом, вернувшись быстро, быстро написать текст. Однако моя деятельность была связана с культурой. Которую мы пытались использовать как ресурс развития этих территорий. Это была достаточно трудная задача. Так как никаких легитимных технологий, которые бы позволяли действовать по шаблону, у нас в стране не было, да их и сейчас нет. Есть лишь единичные случаи, когда Вячеслав Леонидович Глазычев помогал семь лет Мышкину использовать его бренд мыши, который достался им не по их выбору. Был Великий Устюг, где музейщики придумали на проектом семинаре, кажется у Зуева Сергея Эдурдовича, Деда Мороза, а впоследствии его подхватили на руки федеральные власти и понесли как политический щит и меч, забрав у музейщиков и сделав из этого новый Дисней ленд. Были и другие примеры. Однако это не стало общей описанной с технологической и идеологической точки зрения тенденцией. Так как в нашей стране тогда только обсуждалась концепция культурной политики и на сегодняшний день ее по-прежнему нет, то приходилось на муниципальном уровне обсуждать их собственное самоопределение в этом направлении. Кажется, что для некоторых городов был действительно выход не только развиваться, но и остаться в живых используя культуру и историю как ресурс. Примером тут может стать город, который до сих пор вызывает во мне острые переживания и в котором я не была уже несколько лет из за его удаленности. Я имею в виду Александровск-Сахалинский. О нем я хочу написать потом отдельно. Уж слишком остро судьба этого города и тех людей, которые там живут, тронула меня. Но вернемся в музей города Шелехова. Итак, мы видим подлинный постаментик на котором сто лет назад где то в Рыльске стоял первый бюстик Шелехова, где он родился и вырос. По какой то причине памятник был разрушен, но табличка и постаментик сохранились. У этого постамента есть своя история, но вот почему его подарили в этот музей? Еще в музее храниться подлинная табличка, которые он расставлял на новых рубежах. На них написано что то вроде: Сия земля принадлежит государству Российскому. Шелехов открывал русскоязычные школы для аборигенов и привозил своих людей для того, чтобы они управляли территорией. В частности, известный Сахалинский персонаж – Звездочетов был управделами Шелехова. Кто то Шелихову сказал, что хорошо бы доложить Екатерине что ее именем он осваивает земли и уже приличное их число присоединил. На этих территориях местное население за свой счет обучает русскому языку и к работе в своем бизнесе вовлекает. Григорий Иванович так и сделал. После чего Шелехов получил возможность безналоговой торговли на 150 лет. Собственно благодаря этому и просуществовала очень успешная Русско-Американская компания примерно столько лет после его смерти лет. Оказалось, что у него было много детей и что его зять был героем нашего любимого романтического сюжета «Юноны и Авось».

Тем самым русским генералом, который после смерти жены отправился в путешествие и встретил прекрасную девушку, полюбил ее и поехал в Россию чтобы вернуться. Он умер от тяжелой болезни в пути, а она его ждала всю жизнь. Оказывается, что именно тесть – Григорий Иванович вытащил его из депрессии отправив в дальнее путешествие. Но видимо не судьбы была этому романтическому человеку стать счастливым и долго прожить. Шелехов очень любил зятя и страдал с ним вместе после его жены и его дочери, а потом страдал потеряв любимого зятя. Нужно сказать, что интерпретация в таких местах большой истории всегда удивительна. Так как всегда это рассказывается так, как будто вы находитесь в эпицентре событий. Такое же ощущение было и у меня в этом музее построенном совсем недавно в городе – самозванце по названию.
Кроме этого можно увидеть в музее много документов, которые рассказывают про освоение Аляски и того, почему Россия потеряла этот прекрасный суровый край.
Помимо этого мы разгадали в музее секрет хорошей дороги от аэропорта к кладбищу города. Оказывается, покойный мэр города Номи, который связан до сих пор побратимскими связями с Шелеховым, являлся отцом Премьер министра Японии. И после своей смерти завещал шестую часть своего праха похоронить в Шелехове. Когда он умер его сын так и сделал, а следовательно, когда бывает в России, всегда навещает могилку своего отца. В музее хранится много фотографий как Путин, тогда Президент РФ и Премьер министр Японии посещают могилку его отца. Так как в Иркутский аэропорт летают самолеты из Японии и делают стыковочные рейсы, то ждать важного гостя можно в любой момент, а значит, дороги должны быть хорошими.
Кроме того, узнали мы в музее что много туристов, которые приезжаю на Байкал из Японии, нет, нет, да и заглянут на могилку своего соотечественника, так как у них это принято.
Тогда мы, конечно, поддержали идею развития музея шире своих границ. Долго говорили со всеми замами мэра и мэром города того времени о том, что нужно использовать этот ресурс для городского развития гораздо шире. Сделав из города если не туристическую Мекку (для этого у него ничего нет), а хотя бы транзитный центр для туристических потоков. Что это важно для городского самосознания и для инвестиционной привлекательности территории города и района. В общем говорили все, что требуется сказать в таких случаях. Начать можно с самого простого. Например, открыв информационно - ресурсный туристический центр и вписав в деятельность музея весь район. Так как автобусы с туристами проезжают мимо по всей территории района, практически нигде не задерживаясь к Байкалу, в сторону Листвянки. Но тогда это было бы слишком быстро. Мэр не был готов. Собственно он и не стал готов и потом, так как его быстро убрали. Вместо него появился другой человек, которому нужно было объяснять все с начала. От забора, что называется, а у нас уже не было возможности, сил и времени. А преемственности у нашей власти нет. В тот момент я поняла, что стратегиею развития бессмысленно крепить на первое лицо. Это в европейских или американских городах можно. А у нас, все что было наработано при прежнем мэре всегда выбрасывается в помойку. В связи с этим тогда я приняла решение что нужно придумывать и работать в таких технологиях, которые позволяли бы обращать в стратегических партнеров тех самых лидеров общественного мнения, в число которых входит как правило и директор музея. Мэры приходят и уходят а директора музеев остаются. Особенно это верно для маленьких городочков, где плотность местного сообщества высока. Через какое то время активная директор музея стала руководителем отдела культуры Шелеховского района. Что она делает сейчас, если честно, я не знаю. Но думаю, что она собственно осуществляет нами тогда придуманное. А именно делает музей больше чем просто музей.

четверг, 2 апреля 2009 г.

Кируна - город, проваливающийся на самых выгодных условиях.

Некоторое время назад я познакомила мою замечательную подругу Ксению Николькую, которая является одним из лучших фотографов современности с ничуть не уступающим ей Олегом Рашидовым, но работающим журналистом в журнале Сноб. Узнав, что Ксения большую часть современной жизни проживает в Швеции, Олег загорелся идеей совместного репортажа для журнала Сноб про город Кируну, который, как известно, проваливается, но не падает духом. Ксения девушка уже прожила некоторое количество лет в Швеции, а потому и ее слова, как правило, не расходятся с делом. В связи с этим через месяц Ксения и Олег отправились в этот самый город Кируну (Ксеня из Стокгольма, а Олег из Москвы). Я знаю эту историю только со слов Ксении и потому очень им завидую в самом лучшем смысле этого слова. Для меня, как для человека собирающего всякие такие истории и консультирующего разные странные города такой опыт был бы бесценным. Но тем интереснее мне было слушать рассказы моих друзей по скайпу и телефону. Оказалось, в Кируне добывают руду с высоким содержанием железа, которая состоит в основном из магнетита. Доля LKAB (местная компания) в мировом бизнесе составляет 3%. Кирунская руда требует меньших затрат энергии в процессе обработки и транспорта, что приводит к снижению выбросов углекислого газа, поэтому она экологичнее других. Из нее при очень высокой температуре «пекут» шарики-окатыши, годные для доменных печей, например, которые затем транспортируют поездами в Нарвик, откуда она доставляется на пароходах по всему миру. Ежедневно в Нарвик уходит 11 поездов груженых рудой, и 11 пустых возвращается обратно. Кирунская шахта самая большая в мире. Она доходит до 1500 метров в глубину. Особенно моих друзей поразила история про белую куропатку. Город назван в честь этой полярной птицы, именем которой, собственно, названа соседняя гора. То есть, город назван в честь горы, а гора в честь куропатки. У города есть славная часть истории, которую замечательно описала Ксения и я привожу фрагмент этого текста ниже. Конечно же, тут переплетается ее художественная интерпретация и реальная фактура. Наиболее впечатляющим из всей истории мне показалось отношение и сюжетный поворот вокруг грядущей катастрофы. Дело в том, что после того, как под городом образовалась приличная пустота, естественно почвы стали деформироваться, а в некоторых местах проваливаться. Судя по рассказам моих друзей часть города уже ушла под землю, а часть стоит с большим риском. В некоторых местах по зданиям пошли трещины, лопаются внутренние коммуникации. Но удивительным фактом является то, что ни мэр, ни администрация, ни население не унывают. Они просчитывают и готовят сценарий переселения города в другое место. Планируется не только не снижать уровень добычи руды, но наоборот, его увеличить. Это ведет к потребности в дополнительных людях и расширению технологического оснащения всего процесса. Мэр города ставит перед собой и своими коллегами задачу сохранив целостность городского сообщества перевезти его в другое место вместе со зданиями, которые являются наиболее ценными и важными для горожан. В частности, планируется перевозить деревянный храм, который был построен в 30 годы, часть общественных и жилых построек. Заинтересовавшись этой историей я нашла сайт города http://www.kiruna.se/ Обратите внимание на разделы главной странички: Муниципалитет, Туризм, переключение на английский ил шведский язык. Красивое слайдшоу и герб города: пресловутая белая куропатка и очень правильный символ тех, у кого все хорошо с разного рода потенцией. Вот собственно и все. Ни охов, ни ахов. Ни чрезвычайных новостей, ни пафоса. Кстати, хочу напомнить, что именно тут находится ледяной отель, фотографии которого в свое время поразили весь мир простотой и одновременно гламурностью решения. Насколько я помню жизнь в отеле с ледяными кроватями стоит как в президентском номере в Национале и он пользуется спросом. Еще тут проходит грандиозный фестиваль ледяной скульптуры. Каждую неделю мэр общается с журналистами и слава у города, который проваливается уже без преувеличения мировая.
Вот историческая справка, которая была дана Ксенией для статьи. Если журнал не опубликует эту статю, то скорее всего мой блог окажется все таки единственным источником про этот город и я опубликую оставшийся материал. Он, как мне кажется, очень живой и бесценный для нашего российского градоустроительного опыта.

Сокровища горы Кируновара были открыты еще в 1696 году, но отсутствие железной дороги делало это открытие бесполезным. В 1898 году LKAB, что расшифровывается как Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (Люссовара- Кирруновара акционерное общество) нанимает в качестве местного директора человека, чье имя навсегода будет связано с Кируной – геолога Ярмала Люндбума. Человек эпохи возрождения друг Цорна и Стринберга– Люндбум – решил построить Город Солнца за полярным кругом, с помощью художников и деятелей культуры , благо все они были его друзьями детства. Он был большой чудак. Киплиг называл его некоронованным королем Лапландии. Легендарный директор не хотел чтобы Кируна превратилась в шведский Клондайк, подобно соседнему Мальмбергу, где первую руду стали добывать англичане, не заботясь об экологии и культурном досуге, со всеми вытекающими отсюда последствиями вроде алкоголя и молодежной преступности, а респектабельный город для рабочих нового типа, альтернатива традиционному вахтенному методу.
Для привелечения новых кадров и их семей с юга, зарплата была увеличина в три раза, но это не все о чем мечтал Король. Шахтеры должны были жить дизайнерских домах, - чернильницах, которые проектировал известный архитектор Густаф Викман и быть окружены культурой и искусством. C
1909 по 1912 года в Кируне по проекту Викмана строится выдающаяся церковь, которая в 2001 году была признана самым красивым зданием во всей Швеции. Здание построено под впечатлением саамских шатров, так как заказчик Люндбум был большой поклонник традиционного саамского искусства и ремесел. В оформлении церкви участвовали сам принц Еужен -дядя нынешнего короля - денди, меценат и художник любитель, который написал алтарное панно, а также Христиан Эрикссон, создавший рельефы и скульптуры для фасада здания. Сам директор поселился в маленькой скромной вилле, рядом с первым образцовым рабочим кварталом, в народе именуемым «Сибирью», из за особого микроклимата.
Кирунское месторождение спасло многих шведов от голодной смерти, ведь тогда , Швеция переживала страшный экономический кризис, обернувшийся мощной волной эмиграции в США. 100 лет назад уезхало почти треть всего населения. А Кируна процветала: первую девочку родившуюся здесь назвали конечно же Кируной! Чтобы рабочим было удобнее добираться в шахты Люндбум провел в Кируне самую северную трамвайную линию, а детей шахтеров отплавлял на лето в «пионерские» лагеря – колониен – по шведски- на юг, чтобы они отдыхали и поправляли здоровье. Фактически он построил в Кируне социализм. Много хорошего сделал для города этот человек пямять о котором увековечена в названиях улиц и единодушном почетании всеми жителями. Похоронили его рядом с церковью с трогательной надписью «Ярмалу Люндбуму 1855-1926 человеку гражданского достоинства, филантропу и любителю прекрассно. На благо нации открывшему сокровища горы и основавшего этот город». Позднее Кирунское месторождение еще раз спасло Швецию от катаклизма. Во времена второй мировой войны -экономическая зависимость Третьего Рейха от кирунского железа, помогла Швеции выторговать для себя нейтралитет.








Пс.Пс Все фотографии сделаны, как Вы, я надеюсь, догадались, Ксенией Никольской.

вторник, 31 марта 2009 г.

нетуристические города


Не так давно беседовала под запись с Зуевым про туризм и российские города. Он был преисполнен пессимизма. Чуть позже обязательно опубликую этот текст. Но слушая его я вдруг поняла что в России есть огромное количество городов, которые сразу были сделаны как НЕ-ТУРИСТИЧЕСКИЕ! Наверно Вы удивитесь, но к ним относится и Москва. Еще чуть чуть прибавь сюда людей и город вообще остановится. Мечтать о дополнительном транспорте для туристов вообще не приходится. Тут практически не возможно пустить специальные автобусы, которые как в Чикаго, в НЙ или Лондоне возили бы туристов. Сверху все время что то капает, а сам транспорт будет часами стоять в пробках еще больше нервируя водителей. К такому же типу городов относится и большинство региональных столиц. Они не туристические! Мечтать о развитии туризма в них мне кажется даже и не стоит (я имею в виду туризм, как отрасль экономики). Естественно сохраняется деловой туризм. Когда поездки связаны с бизнесом, но точно не культурный. Раньше я испытывала иллюзии на счет развития туристических потоков в этих местах, но со временем посмотрев на динамику развития этой отрасли в России я все больше прихожу к выводу о том, что не нужно вдохновлять никого на то, что не возможно.

вторник, 24 марта 2009 г.

Артполитики в Е-бурге. Аэропорт Кольцово


...не пугайтесь! Это я под экспонатом. Артполитики ниже...
Весной прошлого года, меня, в составе группы экспертов, пригласили на заседание корпоративного клуба компании «Ренова». Вообще то этот клуб, как правило, проходит в одном из фешенебельных отелей Москвы и меня никогда не приглашают, так как я имею к компании «Ренова» отношение весьма отдаленное. Если не считать дружбу с некоторыми ее сотрудниками, прежде моими коллегами. Но вот благодаря тому, что лететь в Екатеринбург на такое заседание не сахар, а списки составляли региональные люди, а не москвичи, меня все ж таки пригласили. Хотя, история это темная – кто списки составлял и утверждал. По сути это не важно. Так как этим самым приглашающим лицом для меня была любимая подруга – Наиля Аллахвердиева и я должна была оказаться на выставке, которую они вместе со своим мужем – Арсением Сергеевым придумали и реализовали – я не сомневалась вообще ни минуты.
...это уважаемое заседание Клуба. Ведет Олег Борисович Алексеев, а рядом
Михаил Борисович Гнедовский...
Когда я увидела разных великих искусствоведов, а так же директора Института культурной политики и сотрудника Фонда Институт экономики города, летевших туда с докладами я и вовсе оробела. Так как все вроде по делу, а я так просто, на выставку. С одной стороны, это странно было, а с другой – я решила не думать об этом. Решила, что все встанет на свои места со временем. Вот, например, я пишу эту заметку у себя в блоге и тем самым тоже приношу некую пользу. ...это строительство следующего зала современного искусства в городе Екатеринбурге... шучу...аэропорта...

Проект «Иллюминаторы» заключался в том, чтобы преобразовать огромное и бесхарактерное здание нового аэропорта «Кольцово» в галерею. На втором уровне, где расположен зал ожидания были размещены разного характера работы современных художников. Основная часть – композиции, выполненные в разных техниках, нанесенные на круги. Прямая связь с иллюминаторами. Так же имелось видео. Не глядя на то, что работы были выполнены очень классно, все равно среда съедала их эффект наполовину. Не глядя на это, все равно ощущение возникло совершенно новое. Неожиданно, натыкаясь взглядом на красивую графику или живопись, глаз начинает блестеть, а руки меньше трястись перед посадкой. Все ж таки летать сегодня – дело рисковое и снятие стресса перед посадкой – большое дело. Конечно, если рассуждать о том, что Екатеринбургский аэропорт стыковочным хабом не является, а тем более не является международным хабом и по сути за потоки и борта не конкурирует, то возникает вопрос: зачем его улучшать, как например аэропорт в Цюрихе или Париже? Но все таки, какой поток тут все таки летает. Кто то через Екатеринбург попадает в область и соседние города, продолжая путь на другом транспорте. Может быть, такие дополнительные украшения как выставка «Иллюминаторы» не даст очевидного экономического эффекта быстро ни самому предприятию, ни городу. Возможно. Но с другой стороны, город Екатеринбург в своем имидже несет тяжелый отпечаток индустриального роста. Главный изюм – это Уралмаш. Вторым слоем, а может и первым – на городе лежит отпечаток истории убийства царской семьи. И только потом тонким, тонким слоем существует образ города как одной из родин советского рока. Ну еще особенно продвинутые скажут что тут много сохранилось шедевров конструктивизма. За последнее время еще конечно существует легенда о граде золотом, который строится не по дням, а по часам, а инвестиции туда льются рекой в связи приближающимся ШОСом… Причем в понимании среднего гражданина инвестиции льются из криминального кармана москвичей. Вот кажется и все за исключением того, что тут еще много всякого современного искусства. В частности, паблик арта. За это конечно нужно поблагодарить творческий союз Наили и Арсения, которые неутомимо генерят светлые идеи и часть которых даже воплощается, преобразуя, в том числе и среду города. Тут можно вспомнить и памятник Клаве и Длинные истории Екатеринбурга и пр. и пр. что продолжает жить на улицах города. Но вот проект Иллюминаторы – это паблик арт – попавший обратно в помещение. Это совершенно другой формат и другой язык. Более тонкий что ли. Иллюминаторы не рассмотришь из окна едущей машины. Под ними нужно постаять, а потом, как в настоящей картинной галерее перейти к следующей.
Да.

...это Саня Бобрецова...пока еще жила там...


Вообще то мы говорили о том, зачем аэропорту становиться галереей современного искусства и в чем феномен этого самого современного искусства в нашей повседневности. Об этом я думала гуляя по выставке среди улетающих и прилетающих людей, об этом высказалась и на том самом заседании корпоративного клуба, который состоялся там же после открытия. Так вот, идея моя была проста и не замысловата. Цель не в прямых доходах, а в изменении культурной среды города и изменении сознания тех людей, которые в этой самой среде живут. Примером для моего тезиса была Культурная политика Швеции 25 летней давности. Там была принята концепция культурной политики, где приоритетом стало современное искусство. Правительство здраво оценило качество человеческого капитала – как низкокреативного и решило это поправить. Именно тогда был бум финансирования из разного уровня бюджетов проектов в области современного искусства. Именно тогда была создана самая грандиозная галерея современного искусства – стокгольмское метро. В тот момент происходило много всего публичного и безумного. Часто совсем далекого от прогматизма с поверхностной точки зрения. Но в итоге мы наблюдаем бум дизайнерских бюро и мастерских. Мы видим Ikea, которая… «сделана с умом». Мы видим массу шведской техники, мебели, предметов интерьера и разного рода продукта, который сделан только благодаря воображению. Главная цель такой деятельности состояла в том, чтобы раскачать креативность населения, пробудить из спячки воображение и это удалось. В связи с этим я гуляла по аэропорту Кольцово и хвалила замечательных кураторов этого проекта. В конце концов они и есть пока настоящие субъекты политического поля в области культуры.

...вот сама Наилюша...а Арсюша спрятался...


Подробнее о творчестве Наили и Арсения можно прочесть тут: http://artpolitika.ru
Воспринимать это можно как прямую рекламу. В конце концов, они меня привозили в город Екатеринбург, где я никогда не была, хорошо кормили, возили по городу и показали замечательное искусство. Но и без всего этого (хотя еда- это важно) я их крепко люблю и готова рекламировать до одури.
вот ссылка на отчет про открытие http://www.artpolitika.ru/ill_report_ru

Примечание: все фотографии сделаны М.Гнедовским, так как мой фотик украли в VIP зале аэропорта когда я говорила горячую речь в поддержку проекта!

среда, 18 марта 2009 г.

Историческая столица Сахалина


Сегодня просматривая какое то региональное информагентство нашла новость про город Александровск-Сахалинский, в котором когда то довелось работать
...
Мэр Александровска -Сахалинского Вячеслав Насыров написал заявление об отпуске с последующим увольнением.
...
Такое решение было принято после серьезного разговора с представителями областной администрации. В этом году району была выделена солидная сумма для подготовки к зиме, создан стодневный запас топлива. Тем не меннее, историческая столица Сахалина замерзает. Как мы уже сообщали, главную городскую котельную не подготовили к зиме. Кроме того, трехмесячных запас угля по неизвестной пока причине закончился за два месяца. В спешном порядке власти районного центра заключили договор на поставку низкокачественного Тымовского угля. В результате на котельной произошел ряд серьезных аварий. Только чудом энергетики смогли уберечь от перемерзания тепловые сети.
...
Этому мэру повезло. Увольняется без суда. Прошлый проходил по уголовному делу.
Но рассказать то я хотела как раз не про судьбу мэра а про судьбу этого замечательного города и про судьбу нашего проекта, который мы в свое время с коллегами из Фонда Институт экономики города разработали. Три года мы работали в этом городе. Впоследствии я по возможности буду вывешивать материалы про этот город, но сейчас хочу просто удивиться тому, как крепко засела формулировка, которую я тогда придумала: Александровск-Сахалинский - Историческая столица Сахалина. Эту формулировку применяют уже как устойчивую фигуру речи, а это значит, стопроцентное попадание. Вообще то конечно не я первая применяю такой прием - назвать что то отдаленное и депрессивное столицей. На этом стрится программа "Культурная столица Европы" последние 20 лет, да и Культурная столца ПФО строилась на этом же принципе. Но вот Историческая столица - метафора была рискованная, но вот смотрите! Села же и работает!
Всем интересующимся исторической столицей Сахалина вот ссылка на городской сайт:
http://aleksandrovsk.tfd.ru/
Если Вы не поленитесь и загляните на страничку, то прошу обратить внимание на колличество сайтов про этот маленький город. Это конечно феномен городской культуры, про который я попробую рассказать чуть позже.